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| 宁海橡胶汽配产业渐成气候 |
| 信息来源： 发布时间：2006/11/1 18:37:23 |
伴随国内汽车行业的高速发展，位于浙东中部沿海的宁海橡胶汽配业悄然兴起，产业集群渐成气候。有关资料显示：截止2005年底，宁海县从事生产橡胶汽配企业116家，年创产值约13亿元，不少企业已成为上海大众、一汽、二汽、神龙富康等国内著名汽车企业的定点配套单位。在原材料价格全面上涨的局面下，今年上半年宁海县汽配行业的产值、利润增幅更是分别达到20％和40％。
据介绍，宁海橡胶汽配行业是在上海汽车产业的直接拉动下起步、发展和壮大的。上世纪90年代以来，宁海橡胶汽配企业把握轿车国产化的机遇，充分依托上海大众等汽车大企业，形成了以橡胶类汽配为主的生产格局，涌现出如捷豹集团、建新橡塑、兴亚集团、永信橡塑、海裕铝业等企业，基本形成了宁海县汽配行业发展的龙头企业群，成为宁海县工业经济的重要行业和特色行业。目前，宁海县汽配业以橡胶制品为主，主要有汽车用管带、密封件、减震块、缓冲块、皮碗、防尘罩、橡胶装饰件等上千种；主要生产设备有橡胶注塑机、同步带成型机、多楔带研磨机、微波硫化成型线等；主要检测设备除有必备的橡胶检测仪器外，还有模拟汽车运动检测橡胶刚性的美国MTS动态测试仪和三坐标测量划线仪等先进的检测设备。高档的生产设备和检测手段、门类齐全的橡胶汽配产品使宁海的橡胶汽配业在国内外汽车市场都占有了一席之地。
宁海县汽配企业绝大多数是从塑料、模具、压铸等行业转型来的，凭借其拥有的模具开发人才和较雄厚的技术力量，在汽配行业中逐渐站稳了脚跟；通过引资金、引技术、引人才，主动与国内汽车企业接触、沟通，使宁海的汽配业逐步壮大起来。年销售收入上亿元的宁海建新橡塑有限公司，为加快新产品的开发步伐，每年用于新产品直接开发及试验装备的投入要占到年销售额的10％左右，并投资2000多万元建立了省级汽车橡塑零部件高新技术开发中心，组建了一支由博士、高级工程师领头的90余人的强大技术研发队伍，购置了包括具有行业国际最高水平的美国MTS三轴向动静态弹性体测试仪等一批先进的开发试验设备，不仅成为国内惟一一家相关汽车橡塑产品性能测试数据得到国际汽车厂家认可的企业，还被浙江省政府列为实力型汽车橡塑零部件研究开发基地。5年来，该公司共开发出以汽车橡胶减震功能件和汽车密封条两大系列为主的新产品近1000种，其中轿车整体车窗密封条项目入选国家双高一优项目及国债资助项目。特别是其开发的捷达A2、奥迪A4、奥迪A6、宝来A4、新奥迪C6等车型的门玻璃密封条产品，填补了国内空白，可以替代进口产品，批量投放市场后，深受客户青睐。
不论是从生产技术，还是从产量上看，宁海一些橡胶企业都在汽配领域颇具影响力，尤其在自主技术创新能力的培育上，逐步形成了自己的核心技术。阻尼护套是用于汽车发动机点火系统上的重要橡胶零部件，长期以来，老式护套经常引起点火系统的故障，并对人身及车辆安全构成严重威胁，是汽车制造业的老大难问题。宁波光明橡塑有限公司研究出氟硅橡胶为基材的优化配方后，开发生产出系列护套，并成功应用在汽车发动机中。目前，上海通用汽车、一汽大众等均在使用光明橡塑公司首创的护套产品。另外，宁海建新橡塑有限公司开发的一种高品质轿车门窗密封条，其材料密度、灼烧残余、断裂伸长率、撕裂强度、压缩变形残留量、耐臭氧等参数全面达到德国标准，并在国际上首先应用了多面植绒工艺，并且消除了密封件的气味，被誉为民族汽配行业的骄傲。今年4月该公司年产6万套密封条流水线顺利建成投产后，每月销售达到300多万元。目前，他们正在抓紧进行汽车橡胶减震件系列新产品的开发，力争成为我国汽车橡塑零部件的重要生产基地与出口基地。目前，宁海汽配企业已与清华、上海交大、浙大等高校建立了合作关系，设立了产品检测中心、技术培训中心、产品研发中心等服务性辅助机构。
据专家预测，2010年，我国汽车保有量将从2005年的3500万辆增加到6000万辆，汽车橡胶制品的耗胶量将从2005年的27万吨增长到40万吨。目前，宁海地区销售收入上千万的橡塑汽配企业有13家，业内专家认为，如此大的市场需求，对宁海橡胶汽配业来说既是机遇又是挑战。如何培育壮大这一产业，打造一流汽配基地，除政府部门对企业给予更多的政策支持外，推动企业利用好现有产业优势，积极实施品牌战略，加快推进产业结构优化升级，提升企业的整体竞争力也是迫切需要的。 |
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